Botnia Marin

Botnia Marin Targa 44

L’amiral

Lancé au Scandinavie Boat Show à Stockholm en 2005, le Targa 42 a remporté aussitôt le prix « Motorboat of the Show ». Lors de la sortie des nouvelles transmissions Volvo Penta IPS, le chantier a allongé son 42 pieds pour en faire un 44, cela pour garder les qualités marines du bateau qui navigue à plat et tranche les vagues avec son étrave pincés. La coque est par la même occasion passée en construction type « infusion » pour plus de rigidité et de légèreté. Aujourd’hui le Targa 44 est personnalisable grâce à de nombreuses possibilités ajoutées au fur et à mesure des année et des échanges avec les clients, comme la grande cabine avant propriétaire (CFC), la baie coulissante arrière, le « Hard Top » pour accueillir un bain de soleil ou une annexe, etc. 

Comme tous les Targa, le design du 44 est très soigné grâce au savoir-faire unique des artisans du chantier finlandais Botnia Marin. L’espace et le confort à bord au port ou en navigation est unique.


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SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Longueur hors tout14,36 M (47,1')
Longueur de coque13,18 M (43,2')
Largeur3,50 M (11,5')
Tirant d'eau1,10 M (3,6')
Déplacement.10000 KG
Réservoir carburant1500 L
Réservoir d'eau350 L
Ballon d'eau chaude40 L
Réservoir d'eaux usées120 L
Motorisation2 × D6-330 (486 KW, 660 HP)
2 × D6-370 (542 KW, 740 HP)
2 × D6-400 (588 KW, 800 HP)
2 × IPS500 (544 KW, 740 HP)
2 × IPS600 (640 KW, 870 HP)
Vitesse maximale35 - 39 K.T.
Vitesse de croisière(2 x 370 HP) APPROX. 30 K.T.
Consommation(2 x 370 HP) APPROX. 3 L/N.M.

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