PREPARATION GAMME BAVARIA CRUISER

"La préparation est une étape fondamentale pour la vie d'un bateau. C'est une garantie de fiabilité et de tranquillité pour le propriétaire."

  • Réception du navire
  • Déchargement du bateau et gréement
  • Mise en atelier du bateau pour ouvraison
  • Préparation du mât en atelier
  • Mise en place feux, gréement, pose tête anémomètre girouette ST60, câblage et branchement
  • Mise en place pontets avec poulies pour drisses de pavillons sur barres de flèches
  • Fixation réflecteur radar tubulaire sur mât au-dessus de la fixation de l’étai
  • Assemblage de l’enrouleur de génois
  • Mise à l’eau du bateau
  • Matage
  • Réglage, fourniture et pose poulies de chandelier pour drisses d’enrouleur
  • Mise en place du gréement courant
  • Mise en place des voiles
  • Essai complet comprenant :
    • Plomberie : essai sanitaire, évier, fourniture papier toilette fibres courtes et liquide Instant Fresh, réservoir septique, circuit eau chaude et froide
    • Electricité : contrôle circuit, contrôle feux extérieurs, éclairage intérieur, circuit 220V, chargeur.
    • Mécanique : mise en route moteur, fourniture 30 l de gazole, contrôle étanchéité
  • Calibrage instruments : loch, sondeur, anémomètre, girouette
  • Nettoyage complet avant livraison
  • Essai navigation et mise en main clients
  • Remise documents d’utilisation et validation cartes de garantie
  • Complément et fournitures diverses installées :
    • Papier toilette POTTI KEM
    • Instant fresh toilet pin 473ml
    • Kit de Produits d’entretien ALGIMARINE
    • Camping gaz 907 réservoir + recharge
    • Mat de pavillon iroko 25x100
    • Drisses de pavillon installées avec poulies inox et manilles
    • Porte-clé boule liège
    • Lot de 3 cadenas 30mm
    • Marquage Nom + Port d’attache S/B
    • Montage tête ST60 + écran + cablage
    • Poulies de renvoi enrouleur
    • 1 poulie simple 50mm

    ANTIFOULING GAMME BAVARIA CRUISER

  • Lavage complet
  • Dégraissage carène
  • Déglaçage
  • Masquage
  • Enduction mastic Epoxy du lest
  • Peinture VC TAR 2 Primaire Epoxy 2 couches
  • Peinture antifouling VC 17 M ExtraTeflon 2 couches
  • Traitement embase sail drive
  • TRILUX antifouling spécial aluminium sur Saildrive
  • Travaux réalisés en atelier isolé et chauffé

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Déchargement du bateau et gréement
Mise en atelier du bateau pour ouvraison
Préparation du mât en atelier
Enduction mastic Epoxy du lest
Peinture antifouling

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