| Informations générales | |
|---|---|
| Visible | Atlantique |
| Constructeur | Botnia Marin |
| Modèle | Targa 27.2 - Coupé |
| Numéro de série | FI-BOM27204D424 |
| Nombre de cabines | 1 |
| Année du modèle | 2024 |
| Pavillon actuel | France |
| Moteur | |
|---|---|
| Moteur | 1 x D6-400 DPI |
| Puissance moteur | 400 cv |
| Heures moteur | 59 Heures |
| Hélice | Duoprop |
| Propulseur d’étrave | Oui, 60Kg |
| Technique | |
|---|---|
| Matériau de construction | Polyester |
| Longueur hors tout | 9,19 m |
| Largeur maxi | 3,10 m |
| Tirant d’eau | 1,10 m |
| Capacité carburant | 530 litres |
| Capacité eau | 100 litres |
| Couleur de coque | Pigeon blue RAL 5014 |
| Couleur de casquette | Pigeon blue RAL 5014 |
| Couleur de timonerie | Blanc signal RAL 9016 |
| Finance | |
|---|---|
| Statut de la TVA | TVA payée |
| Financement possible ? | Non |
| Reprise de votre ancien bateau possible ? | Non |
Grande salle d'eau à l'avant
WC électrique et évacuation douche
4 Couchages arrière (1 double - 2 simples)
Système de ventilation (Avec chauffage sur moteur diesel) pour pare-brise et cabines
Service de table complet avec logo TARGA, couverts Fiskars et rangement teck sur mesure
Rideaux intérieurs avec coffrage supérieur en teck pour vitres latérales et arrière
Rideaux déroulants anti-soleil pour pare-brise (2 pièces)
Éclairage de courtoisie LED à l'intérieur
Console de pilotage NEXTEL noire
Meuble teck sur mesure pour encastrement éléctronique
Siège pilote suspendu Grammer Avento Premium avec broderie TARGA double face
Moquette au sol dans timonerie (amovible)
Sellerie ANTIC CUIR - SILICONE 1.0 SI351 dans le carré
Sellerie SUNBRELLA NATTE Stone 5078 dans la cabine
Hublots de coque fixes supplémentaires x2
Toit ouvrant coulissant Lewmar Pilot N1
Meuble teck sur mesure derrière le siège pilote
Vaigrage matelassé blanc plafond
Antenne GPS externe RAYSTAR 150
Sonde traversante bronze CPT-S
Module sondeur RVM1600 technologie 3D
Pack de sondes RV420 technologie 3D
Lecteur de carte externe + Cartographie Navionics
Pilote automatique EV-2 DBW
Calculateur ECI-100
Püpitre de commande P70Rs
Passerelle NMEA 2000 Volvo Penta / Raymarine
VHF Ray 63 avec antenne dédié
Emmeteur/récepteur AIS 700 Class B avec slitter intergré
Couleur de coque non standard
Couleur de casquette non standard
Finition Black Line complète (traitement des inox avec peinture poudrée noire)
Teck joint noir sur toutes les assises
Teck joint noir entre mains courantes avant (sous le guindeau)
Teck joint noir sur plateforme arrière
Ouvertures de coupé (bâbord et tribord)
Siège rabattable avec assise en teck au dos de la timonerie (bâbord)
Marche en inox repliable pour descente par l'avant
Table en teck pliante pour cockpit avant ou arrière (2 socles) avec rangement dans coffre avant
Éclairage LED dans la cale moteur
Feu de travail cockpit avant et arrière
Douche de cockpit, eau chaude/froide
Béquilles d'échouement
Propulseur d'étrave 60KG avec batterie dédiée
Coque moussée (flottabilité + isolation phonique/thermique)
Système électrique avec une batterie de servitude 12V/120Ah (GEL)
Flaps automatique Volvo Penta BTS interceptor
Module Volvo Penta In-bord (gestion consommation et PTA)
Volvo Penta Easy Connect
Kit d'amarrage et pare battage
Branchement de quai 230v avec rallonge de 25m
Isolateur galvanique 16A
Chargeur de batteries 12/35A
Barre LED Vision X XPR-9M longue vision
Spots LED sous la casquette et lumières de courtoisie extérieures
Filtre bactéries pour carburant
Essuie-glaces avec lavage eau douce
Prises 230V intérieures
Panneau Solaire 111W Sunbeam Tough Black
Fusion MS-RA210 avec 2 HP
Antenne Shakespeare FM
SNIP Yachting vous propose à la vente un superbe Targa 27.2 Coupé avec porte arrière, en état quasi neuf, totalisant seulement 59 heures moteur ⚓. Ce bateau rare sur le marché se distingue immédiatement par sa magnifique couleur bleu Pigeon 💙, très élégante, qui renforce son positionnement premium dans la catégorie des timoniers hauturiers.
Ce Targa 27.2 est équipé d’une motorisation inboard Volvo Penta D6 développant 400 CV avec embase DPI 🚀, offrant des performances de tout premier plan. La vitesse de croisière optimale s’établit à 26 nœuds pour une consommation maîtrisée d’environ 1,4 litre par mile nautique ⛽, tandis que la vitesse maximale atteint 37,5 nœuds 🌊. Ce niveau de rendement en fait un bateau parfaitement adapté aux navigations rapides, confortables et sécurisées.
Première main ✅, cette unité a été configurée pour répondre aussi bien aux exigences de la croisière qu’à celles de la pêche 🎣, avec un équipement complet permettant d’envisager sereinement des navigations hauturières.
La qualité de construction signée Targa Boats constitue une référence sur le marché des bateaux offshore 🛠️. Sa coque moussée insubmersible, sa robustesse structurelle et son exceptionnelle capacité de franchissement assurent sécurité, stabilité et confort en mer formée 🌬️🌊.
Le niveau de finition élevé et la conception orientée vers l’efficacité en navigation font du Targa 27.2 un choix privilégié pour les navigateurs exigeants recherchant un bateau fiable et performant.
Ce bateau est prêt à naviguer immédiatement ⚡ et représente une opportunité rare pour tout acquéreur souhaitant accéder à un Targa 27.2 récent, avec peu d'heures moteur, et parfaitement entretenu.
Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n’est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société SNIP YACHTING conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.
