32 – Coupé
| Informations générales | |
|---|---|
| Visible | Ouistreham (14) |
| Constructeur | Botnia Marin |
| Modèle | Targa 32 - Coupé Porte arrière |
| Numéro de série | N° FI-BOM32204E919 |
| Nombre de cabines | 2 |
| Année du modèle | 2019 |
| Pavillon actuel | Français |
| Moteur | |
|---|---|
| Moteur | VOLVO PENTA 2 x D4-260 DPH |
| Puissance moteur | 2 x 260cv |
| Heures moteur | 176 Heures |
| Transmission | Embases |
| Hélice | Duoprop |
| Propulseur d’étrave | Oui |
| Technique | |
|---|---|
| Matériau de construction | Polyester |
| Longueur | 10,78 m |
| Largeur maxi | 3.37 m |
| Tirant d’eau | 0.8 m - 1,1 m |
| Capacité carburant | 800 litres |
| Capacité eau | 150 litres |
| Couleur de coque | OFF WHITE 12210 |
| Couleur de casquette | BEIGE RAL 1001 |
| Couleur de timonerie | OFF WHITE 12210 |
| Couleur des lignes de flottaison | BEIGE RAL 1001 |
| Finance | |
|---|---|
| Statut de la TVA | TVA Payée |
| Financement possible ? | Oui |
| Reprise de votre ancien bateau possible ? | Non |
Aménagements intérieurs
Sellerie matelas de cabine avant/arrière "Field Sand"
Moquettes beige dans les cabines
Console de pilotage Noir RAL 9011
Intérieur contemporain
Stores Solar Screen pour pare-brise
Stores Solar Screen pour portes latérales
Rideaux "BIT" Blanc pour vitres latérales et vitre arrière
Cabine avant CFC
Hublot de coque x2 (non ouvrant)
WC eau douce
Siège pilote suspendu KAB 21/T4
Coffrage en teck pour Raymarine 12"
Carré en U
Banquette copilote avec dossier rabattable
Toit ouvrant coulissant Lewmar Pilot H78
Cuisine avec plaque solgaz
Micro-onde 230V sous la cuisine
Frigo tiroir DR 65 sous siège pilote
Service de table TARGA 6 personnes
TV 24" Finlux, rangement dans coffret en teck situé derrière le carré
Système audio avec 2 haut-parleurs dans timonerie
Technique / Équipement de confort
Guindeau Lewmar V3 avec chaîne et ancre Delta
Flaps automatique Zipwake
Circuit 230V 16A
Circuit 12V
Batterie de démarrage x 2
Chargeur de batterie 50A
Prise de quai
Radiateur bain d'huile 250W dans cabine avant et arrière
Renforts de coque pour béquilles d'échouage
Antenne TV Glomex V9112
Équipement pont / Aménagement pont
Teck sur assises rétractables au dos de la timonerie
Teck sur assises arrières
Teck sur cabine avant CFC
Teck entre mains courantes avant
Table de cockpit arrière en teck (rangement sous capot moteur tribord)
Chaise pliante x2 pour cockpit arrière (rangement sous capot moteur bâbord)
Coussins pour assises cockpit arrières
Taud de camping cockpit arrière
Black mask
Ouvertures de coupée latérales
Coffre de pont passavant bâbord (auto-videur)
Essuie-glaces et lave-glace x3
Feu de travail pont avant
Feu de recherche
Projecteur longue portée 3x 100W sur toit timonerie
Bandeau LED sous la casquette
Douche de cockpit eau chaude/froide
Échelle de bain avec marche en teck
Rack à pare-battage sur main courante avant 2x3
Pompe de lavage à eau de mer 12.5L/min/3.5 bars
Électronique de navigation
Sonde bronze Chirp CPT-S
VHF Raymarine Ray 63
Antenne radar Raymarine Quantum Q24C 18"
AIS 700- Émetteur / récepteur (Raymarine)
Pilote automatique Raymarine EV-100 avec pupitre p70Rs
Antenne GPS Raymarine Rs-150
Équipement de sécurité et annexe
Amarres et pare- battages
SNIP Yachting vous propose à la vente ce Targa 32 Coupé de 2019, une opportunité rare sur le marché dans cette configuration CFC avec porte arrière.
Venez découvrir ce Targa 32 Coupé dans un état remarquable, proche du neuf.
Particulièrement recherchée, cette version offre un aménagement idéal pour la croisière, avec deux cabines et des espaces de vie confortables et fonctionnels. Sa configuration avec porte arrière permet également de profiter pleinement de la timonerie et de faciliter les déplacements à bord.
Équipé de deux Volvo Penta D4-260 totalisant seulement 176 heures, ce Targa 32 représente une belle opportunité pour les amateurs de navigation souhaitant profiter des qualités marines reconnues de la gamme Targa dans une configuration particulièrement adaptée aux croisières.
TVA payée, financement possible.
📍 Visible à Ouistreham
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Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n’est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société SNIP YACHTING conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.
