SNIP Yachting : Vente de bateaux neufs et d'occasion
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SNIP Yachting : Targa Les 4x4 de la mer
L’évolution
Son prédécesseur le Targa 42 a été lancé au Scandinavie Boat Show à Stockholm en 2005, il a remporté aussitôt le prix « Motorboat of the Show » et est devenu une référence dans sa catégorie au point d'être encore aujourd'hui très prisé sur le marché de l'occasion. Lors de la sortie des nouvelles transmissions Volvo Penta IPS le chantier Botnia Marin a souhaité lancer un nouveau modèle, le Targa 44, pour garder les qualités marines exceptionnelles du bateau quelle que soit la motorisation.
La coque est par la même occasion passée en construction de type « infusion » pour plus de rigidité et de légèreté. Aujourd’hui le Targa 44 est personnalisable grâce à de nombreuses possibilités ajoutées au fur et à mesure des années et des échanges avec les clients, comme la grande cabine avant propriétaire (CFC), la baie coulissante arrière, le « Hard Top » pour accueillir un bain de soleil ou une annexe, etc.
Comme tous les Targa, le design du 44 est très soigné grâce au savoir-faire unique des artisans du chantier finlandais Botnia Marin. L’espace et le confort à bord au port ou en navigation est unique.
| Marque | BOTNIA MARIN |
| Modèle | Targa 44 |
| Catégorie | Vedettes / Bateaux à moteur |
| Disponibilité | Sur commande |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Longueur hors tout | 14,36 M |
| Longueur de coque | 13,18 M |
| Largeur | 3,95 M |
| Tirant d'eau | 1,10 M |
| Déplacement | 10000 KG |
| Réservoir carburant | 1500 L |
| Réservoir eau | 350 L |
| Motorisation |
Volvo Penta inbord 2 x D6-380 cv DPI 2 x D6-440 cv IPS 600 |
| Homologation |
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| Vitesse maximale | 30 - 40 K.T. |
| Vitesse de croisière | 2 x D6-400 APPROX. 26 K.T. |
| Consommation | 2 x D6-400 APPROX. 3,4 L/N.M. |
VIDÉO
DOCUMENTATION
14/03/2019
Le Targa 44 capturé par la caméra de notre nouveau drone DJI MAVIC PRO Platinium Fly More Combo. Cela valait bien la peine de vous proposer une vidéo. Rendez-vous sur le site de Raymarine pour plus...