Le « Caméléon »
Le Targa 32 peut sembler avoir la même fonction que son petit frère dans sa version standard, mais il présente en réalité beaucoup plus de possibilités. Il s’adapte à tous les programmes grâce à différents choix de plan de pont (Fly bridge/Coupé/Tarfish), de cabines (Grande cabine avant avec lit en îlot...), de portes d’accès (Porte arrière vitrée en plus des deux portes latérales), de puissance moteur (D'un D6-400cv à deux D6-400cv!), de poste de pilotage (Avant, arrière, au fly-bridge)
Un vrai bonheur à configurer pour les amateurs d’objets uniques !
Il s'adapte encore plus à tous les programmes et est l'un des meilleurs bateaux dans sa catégorie.
Sa coque robuste en infusion fait des merveilles dans la mer formée !
Marque | BOTNIA MARIN |
Modèle | Targa 32 |
Catégorie | Vedette/ Bateau à moteur |
Disponibilité | Sur commande |
Possibilité de leasing | |
Les informations relatives à ce bateau sont susceptibles d'être modifiées par le chantier BOTNIA MARIN à tout moment et sans préavis. Consultez la fiche du Targa 32 sur le site Internet de BOTNIA MARIN. |
Spécifications techniques
Longueur hors tout | 10,78 M |
Longueur de coque | 9,82 M |
Largeur | 3,37 M |
Tirant d'eau | 1,10 M |
Déplacement | 6300 KG |
Réservoir carburant | 800 L |
Réservoir eau | 150 L |
Motorisation |
Volvo Penta inbord 1 × D6-400 cv DPI |
Vitesse maximale | 34 - 45 K.T. |
Vitesse de croisière | 2 x D6-340 APPROX. 32 K.T. |
Consommation | 2 x D6-340 APPROX. 2,5 L/N.M. |
Documentation