"Le premier propriétaire avait passé commande de ce bateau de rêve avec toutes les options possibles et les meilleures finitions, comme par exemple les boiseries vernies qui sont présentes aussi dans les cabines. Ces 4 cabines offrent d'ailleurs un espace étonnant et donc un vrai confort.
Nous aimons beaucoup le salon et la cuisine pour leur organisation ergonomique et les boiseries dans un état exceptionnel.Tout l'espace intérieur dispose de chauffages et climatisations. A l'extérieur nous avons apprécié le cockpit spacieux et protecteur, confortable pour la personne en veille comme pour les équipiers. L'autonomie à bord est maximisée par panneaux solaires, dessalinisateur, générateur, grands réservoirs (eau, carburant, eaux usées) 2 frigo/congélateurs et partout des volumes de rangement impressionnants.
Sûr et performant, ce catamaran Privilege 465-EC de 15 mètres, millésime 2005, sera rebaptisé l'année suivante par le chantier en "Privilege 495", pour rendre justice à ses vraies dimensions. Avec une conception optimale (plan Lombard), c'est un catamaran facile à diriger, agréable à vivre et facile à entretenir.
Il a bénéficié d'entretiens et refits réguliers, comme tout récemment avec gréement dormant, enrouleurs, filières, lazy-bag, etc. La vie nous emmène vers d'autres projets et nous quittons ce bateau avec regret, mais nous sommes sûrs que ce bateau apportera beaucoup de plaisir à ses nouveaux propriétaires !"
| Informations générales | |
|---|---|
| Visible | Ouistreham (14) |
| Constructeur | JEANTOT MARINE ALLIAURA |
| Numéro de série | FRJMA26P42A404 |
| Nombre de cabines | 4 |
| Année du modèle | 2004 |
| Moteur | |
|---|---|
| Moteurs | 2 x Volvo Penta D2-75 |
| Puissance moteur | 2 x 75 cv |
| Heures moteur | 4 250h |
| Transmission | Saildrive |
| Hélices | 2 x 4 pales Flex-O-Fold |
| Propulseur d’étrave | Non |
| Technique | |
|---|---|
| Matériau de construction | Polyester |
| Longueur hors-tout (sans tangon) | 14.95 m |
| Largeur maxi | 7.33 m |
| Tirant d’eau | 1,35 m |
| Capacité carburant | 600 litres (2 x 300l) |
| Capacité eau | 680 litres |
| Couleur de la coque | Blanche |
| Finance | |
|---|---|
| Statut de la TVA | Payée |
| Financement possible ? | Oui (conditions à fixer) |
| Reprise de votre ancien bateau possible ? | Non |
Comprend haubans, ridoirs et accastillage.
Gréement courant – En excellent état
(Écoutes de grand-voile, drisse, balancine + écoutes de génois et de solent, enrouleurs FACNOR)Grand-voile – Neuve de 2021
ELVSTROM Full Batten
3 ris
Chariot à billes
Génois – INCIDENCE
Dacron, en très bon état, bande anti-UV.
Sur enrouleur Profurl C480 (neuf d’avril 2024)
Trinquette – INCIDENCE
Dacron, en excellent état, bande anti-UV.
Sur enrouleur Profurl C420 (neuf d’avril 2024)
Gennaker – INCIDENCE
Dacron, en très bon état, sur enrouleur
Spinnaker
Asymétrique avec chaussette
Comme neuf
Lazy-bag & Lazy-Jacks – Entièrement neufs d’avril 2024
Composés d’un seul élément sur mesure – Conçus pour les bateaux de plus de 40 pieds naviguant dans des conditions exigeantes (vent fort, soleil intense) – Pour un usage intensif (navigation à l’année, sorties régulières) – Fermeture zippée latérale pour un accès facile et étanchéité – Renforts PVC autour du mât et à l’arrière – Zip traité anti-UV – Fermeture avant du mât par clip acétal – Couleur identique à l’origine : bleu marine.
Winchs principaux
Deux winches électriques Harken ST 46 / écoutes de génois
Un winch électrique Harken ST 44 pour la drisse de grand-voile au pied de mât
Winchs secondaires
Deux winches Harken ST 46 / écoute de grand-voile et chariot
Un winch Harken ST 16 pour les lignes d’enrouleurs sur le roof bâbord
Mât et bôme – Aluminium
Fabricant : Maréchal
Chaîne + câblot : 12 mm x 50 m
Ancre(s) de secours : 2 ancres FOB de 20 kg + 15 m de chaîne en 12 mm
Ancre flottante : Présente
Guindeau : Lofran’s 1500W
(Relais électrique neuf en 2022)
Davier : Double davier
Gilets de sauvetage : 6x gilets BFA Marine Topic 300 – 275N automatiques (vérifiés en 2023) / 4x gilets de sauvetage 150N
Bouées : 3 bouées fer à cheval (dont 1 avec longe de récupération) + lampes à retournement
Balise de détresse (EPIRB) : Oui
Ocean Signal Epirb1 automatique – neuve 2023
Pompes de cale :
4x automatiques
2x manuelles
2x de secoursExtincteurs : 8x neufs (01/2023)
Couverture anti-feu : 1x
Alarme MOB (Homme à la mer) : 1x Ocean Signal Mob1
Fusées, fumigènes, pistolet lance-fusées
Harnais : 12x
Chaise de gabier : oui 3x
Lignes de vie / Filets / Garde-corps : Garde-corps neuf d’avril 2024 / Filets neufs de 2021 / 3 lignes de vie – neuves d’avril 2024
Balcons avant avec assise de type suédois
Alarmes intrusion et incendie – caméras
Alarme de détection de mouvement dans toutes les pièces et dans 3 grands coffres avant avec capture photo automatique.
Alerte avec sirène, télésurveillance et appel au propriétaire – équipement AJAXCapteur de détection incendie + CO2 + particules.
Alerte avec sirène, télésurveillance et appel au propriétaire – équipement AJAXCaméra de détection dans le cockpit – enregistrements sonores et vidéo – possibilité de parler aux intrus – alerte avec sirène et notification sur application smartphone – équipement EZVIZ
Nombre total de couchages : 8 places
Lits : Dans la cabine propriétaire : lit double avec 1 matelas 160x200 cm / Dans les autres cabines : lit double ou 2 lits simples, avec 2 matelas 90x200 cm /Sommier à lattes / Matelas Bultex de haute qualité, en bon état
Autres couchages : Possibilité d’un couchage pour 1 enfant dans le passage tribord
Outils : Atelier et grand coffre de rangement dans le passage intérieur tribord
Table à cartes : Table à cartes sur le côté bâbord du salon
Hublots : Occultants et moustiquaires sur tous les hublots de pont
Rangements : Nombreux rangements, armoires et équipements
Sanitaires : 4 salles de bain / douches avec douche, lavabo, WC Jabsco, et rangements
1 des 4 salles de bain est accessible par une coursive, les autres via les cabines
WC :
2 WC à pompe manuelle eau de mer
2 WC électriques (1 eau douce et 1 eau de mer)
Réservoir eaux usées : 1x 100L – tribord + Tankwatch 4
Eau chaude : 1x 60LCuisine décalée à bâbord dans le salon
Grand salon avec table et banquette en forme de CBar
Bar rond séparateur avec plan de travail éclairé
Cuisinière/Four 3 foyers Eno – gaz / 1 four Eno – gaz / 1 micro-ondes BlueSky / Acier inoxydable
Double évier en acier inoxydable + Filtration d’eau douce (particules et charbon) sous l’évier
Pompe à eau de mer
Poubelle anti-odeurs
RéfrigérateurFrigoboat 160L peut être transformé en congélateur / Acier inoxydable
Congélateur Frigoboat 130L peut être transformé en réfrigérateur / Acier inoxydable
Gaz 4 bouteilles de gaz (2 butane – 2 propane)
Alarme gaz dans la cuisine
Lave-vaisselle WHIRLPOOL ADG8573 – 12 couverts
Machine à café Krups Nespresso Expert professional
Vaisselle et ustensiles restent à bord
Lave-linge/sèche-linge
WHIRLPOOL AWZ 412 1200 – 8 kg
Groupe électrogène Onan Cummins 9 kVA, 2200 h / Commande à distance au poste de barre
Panneaux solaires 10 panneaux solaires – 600 W
Régulateur MPPT 2 régulateurs 30 A
Chauffage et climatisation 4 unités Climma Slim EH (chauffage électrique et climatisation)
Capacité1 x 17 000 BTU/h pour le salon1 x 12 000 BTU/h pour les 2 cabines avant2 x 5 000 BTU/h (1 pour chaque cabine arrière)
Onduleur Mastervolt 12 V / 220 V
Alimentation quai Oui
Éclairage
LED
Incluant l’éclairage du cockpit et de l’arrière
Sondeur de profondeur Raymarine I60 + I70S
Système de contrôle et d’interface 2x Raymarine ST290
(au poste de barre + dans la cabine propriétaire)
Sonar de profondeur avant Sonde Interphase Affichage plein écran avant montrant une profondeur actuelle de 30,6 pieds et des conditions d’échouage environ 135 pieds devant le bateau.
Radar/sondeur/traceur de carte
2 Raymarine Pathfinder RL80C Plus – console à la station de barre (au poste de barre et au poste de pilotage/salon et cockpit)
Pilote automatique
Deux (2) pilotes automatiques Raymarine ST7001 – maître et esclave
Instruments de vent
Raymarine ST290 - Remplacement du câble Raymarine et du support de girouette – avril 2024
Cartes zones : îles des Caraïbes – Venezuela – côtes ouest de l’Afrique – Açores & Canaries – mers de Ligurie & Tyrrhénienne – mer Égée – Méditerranée France & Espagne – Barfleur à Dunkerque – Atlantique ouest France & Espagne
BLU Blue water meteo ICOM ICM 710 & Furuno NAVTEX NX300
Wi-Fi 2023 : routeur Wi-Fi avec amplificateur et antenne
GPS Raymarine RS125 et un Furuno GPA021S
Compas Plastimo rétroéclairé
TV connectée 2021
Radio/Stéréo Pioneer CD/USB DEH-2100UB
Avec haut-parleurs intérieurs et extérieurs
VHF
2 VHF indépendantes : VHF SIMRAD RS 87 VHF ICOM GM 651
1 VHF portable : VHF ICOM GM 1600 E
Remplacement de l’antenne VHF au sommet du mât – avril 2024
Téléphone satellite Iridium GO 9555
Transpondeur AIS Digital Yacht Nomad classe
1 VHF portable ICOM GM 1600 x
Téléphone satellite
Iridium GO 9555
Transpondeur AIS
Digital Yacht Nomad classe B
Commentaires
Instruments et câblage révisés professionnellement en août 2023
Rare sur le marché, ce Privilège 465 Easy Cruise est en réalité un 495 !
Idéal pour un projet de voyage ou de changement de vie, ce bateau est prêt à naviguer et à franchir les océans. Un espace à bord impressionnant, dont les photos ne rendent pas justice, permet d'imaginer un programme familial.
Visite possible sur rendez-vous.
Contactez-nous pour plus d’informations et photos.
Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n’est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif
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